Prototipo RC Sport 125 cc. Dirt-track

Hola buenas tardes, el proyecto que os voy a presentar es la fabricación de un prototipo en base a un motor Honda RS 125 cc. de GP, construido íntegramente en mis instalaciones por el equipo de competición RC Sport, con la finalidad de que los pilotos de dicho equipo, la utilicen para entrenar y depurar la técnica del derrapaje en los circuitos de kartings.
Está fabricada en base a un chasis de aluminio modificado de una Honda CRF, con horquilla y amortiguador rebajados en altura, (no es una supermotard). Monta ruedas con llantas, bombas, pinzas y discos de freno de Honda RS y con neumáticos slicks.
El motor que es un tiro y el escape, provienen de una Honda RS 125 cc de GP con 52 HP. Tanto el chasis como el basculante se han pintado con pintura negra power coatch.
Una vez mas, el técnico del equipo Oscar Recouso, especialista en esta modalidad (piloto de Dirt-track Argerntino) ha sabido plasmar toda su experiencia como piloto y fabricante de motos, en la concepción de este modelo.

Como piloto veterano aficionado y en esta ocasión ejerciendo de piloto de pruebas, tuve el placer de realizar las primeras pruebas de la moto en el circuito improvisado del polígono industrial en donde tengo las instalaciones, (el día menos pensado va a venir la Guardia Civil y no es que nos vayan a quitar los puntos, si no que nos van a encerrar), en él disponemos de una amplia y larga recta de mas de un Km. y tanto Oscar como un servidor, estuvimos dando varias pasadas para ver su funcionamiento. hasta el extremo de que la gente que estaba trabajado en distintas empresas al oír el rugir del motor, dejaron sus trabajos y salieron a presenciar las pruebas.
Para mi fue espectacular el buen funcionamiento de la moto, el empuje y velocidad que esta alcanza. No en vano estamos hablando de un motor de 125 cc. de GP con 52 HP. que en primera alcanza la velocidad de 120 Km empujando a partir de 10.000 vueltas. La larga y amplia recta se me quedó corta y estrecha, pues creía que no podría engranar todas la velocidades. Nada mas lejos de la realidad, pues una vez engranas la segunda, todas las demás velocidades te las pide muy rápidamente y estas entran con un suavidad tal y como si fuera un cambio automático.
Después de las pruebas. Oscar decidió cambiar la caja de cambios por una con relaciones mas cortas, pues para los circuitos que se ha concebido, no es tan importante la velocidad punta, si no mas bien el paso y salida de curvas.
En estos momentos la moto corre un poco menos, pero ya os podéis imaginar el empuje y con la fuerza que ahora tira. Vas subiendo de velocidades y la rueda cada vez que cambias siempre va en alto e incluso cuando engranas las ultimas, la rueda a penas roza el suelo.
Es una moto muy rápida, ligera y divertida no apta para cardíacos, si no mas bien aconsejable para manos expertas.
Os subo unas imágenes.







Como disponemos de todo el material para fabricar otra moto de estas características, el equipo RC Sport ha decidido poner este primer prototipo a la venta por un importe de 8.500.-€ Así pues si alguien esta interesado en adquirirla, que no dude en contactar conmigo. Esta se puede probar.

Saludos......

Amalio Pérez (Ampelt)

Hola Amalio, la moto (como todas las tuyas) alucinante, un bellezon   pero cuidado con esas pruebas de polígono que ya sabes lo que le paso a Ricardo Tormo, un despiste y tendremos un disgusto.

Saludos  

IMPRESIONANTE BICHARRACO, MUY BUEN TRABAJO      

Menudo pedazo de cohete,preciosa la motillo y imagino que conducirla debe ser ..............im-prezionante.  

Hola Josepe buenas tardes, aunque la moto se ha fabricado y permanece en mis instalaciones, esta ha sido fabricada exclusivamente por el técnico del equipo RC Sport, Oscar Recouso. Gran entendido en la materia. En esta ocasión mi aportación ha sido poca, mas bien trato de disfrutarla, pues trabajar este tipo de mecánica son palabras mayores y tiene uno que ser muy experto para meterle mano. Incluso como he dicho anteriormente, el pilotarla para sacarle el máximo rendimiento, tampoco está al alcance de todos.

Respecto a la temeridad del circuito improvisado, pues tienes toda la razón del mundo. No es el sitio mas apropiado para probar motos  (ya han habido demasiados accidentes como el que tu has mencionado) y eso que cuando salimos ha realizar pruebas,  en nuestro interior siempre lo pensamos, pero desgraciadamente cuando empiezas a darle al gas, yo no se que pasa que rápidamente te olvidas de todo y en lo único que piensas es en exprimirla a tope.
Intentaremos ser mas cautos, pues ya no estamos en edades de seguir haciendo tonterías y jugarnos la vida estúpidamente.

Saludos......

Amalio Pérez (Ampelt)

Puedo dar fe de lo que dice Ampelt ya que tuve ocasión de probarla en una visita que hice al RC Sport. Pilotar esta moto da la misma sensación que una RS 125 GP pero algo mas cómoda. Es ideal para entrenamiento en karting. La verdad es una pasada.

Hola buenos días, al juguetito le he cambiado el aspecto frontal. He fabricado una cúpula portanúmeros con la doble intención, la de colocar el dorsal y la de esconder y proteguer los relojes de medición.
Os subo unas imágenes.


Nueva imagen de la careta frontal.




Relojes de medición de temperatura y contrarrevoluciones.

Saludos.....

Amalio Pérez (Ampel)

Queda bien, además de esconder los relojes también protegerá algo en rectas. Respecto a lo de Dirt Track, yo diría mas bien Super Motard, se aproxima mas a esta especialidad.

Hola buenas tardes, el prototipo en cuestión lo sacamos en la exhibición de L'alcúdia y se lo prestamos a una joven promesa del motociclismo Valenciano de 17 años, piloto asiduo a la Copa de España de Velocidad. Con ella participó en la categoría de Supermotard 450 cc. con pilotos experimentados en ella y a pesar de ser la primera vez que se montaba en ella y saliendo el ultimo desde el box cuando los demás ya estaban rodado en la pista, Rogelio Lorente dio caza uno a uno a todos los pilotos hasta que en pocas vueltas estos, lo perdieron de vista.


Rogelio Lorente rodando en solitario después de haber rebasado a todos los demás pilotos de Supermotard.
Tengo que recordaros que este prototipo lleva un motor de Hoda RS 125 cc con un cambio adaptado a circuitos urbanos y de kartings, ya que la moto se ha fabricado expresamente para realizar entrenamientos los pilotos del equipo RC Sport que participan en la Copa de España y CEV.

Saludos.....

Amalio Pérez (Ampelt)

Doy fe del piloto y maquina, Estuve alli y me sorprendio gratamente, sobre todo su sonido entre el resto.
.....................Julio...

Hola buenas tardes, os subo una imagen del prototipo después de su feliz y exitosa participación en la exhibición de L'alcúdia.


Dani (manager de Rogelio), Oscar Recouso (Técnico de RC Sport) padre de la criatura (velocirraptor) y Rogelio Lorente, (piloto de la prueba).

Saludos.......

Amalio Pérez (Ampelt)

Hola buenas tardes, el pasado Sábado el equipo RC Sport hizo una sesión de entrenamientos con el piloto Rogelio Lorente y para ello se llevó la Velocirraptor Honda 125 cc. y la RC Premoto3.
Os subo una imagen.


Oscar Recouso técnico del equipo RC Sport y fabricante de las motos junto a Rogelio Lorente, piloto de la Copa de España.

Deciros que con ambas motos, fulminó los tiempos del circuito.

Saludos.......

Amalio Pérez (Ampelt)