Mi Antorcha Tricampeona

Bueno, como ya dije en mi presentación os voy enseñar mi Antorcha Tricampeona del 1981.





En cuestión de originalidad, se que los amortiguadores no son originales, pero tengo dudas con el foco y las llantas. Lo del foco tan corto lo veo algo raro, se que lo que suelen llevar son mas alargados, pero aparte de verlo ya en varias Antorcha, me dijo el dueño que era original. Las llantas, también me dijo que era originales, que eran las que llevaban de fabrica en esos años, y también igual que el foco se lo vi a otras Antorcha, pero no encontré nada seguro, a ver que opináis los expertos.
Un saludo y espero que os guste

Yo diría que son de Variant esas ruedas,que transportin mas curioso es la primera vez que lo veo.

El faro parece de las últimas Antorcha azules de 4v.

Como ha dicho el compañero las llantas seguramente son de Variant el foco como as dicho parece que no es original las Antorcha lo tienen mas alargado y los amortiguadores parece que son de una Puch , si vas a restaurar la moto yo te aconsejo que pilles por algún lado unas llantas el foco y sus amortiguadores y ya el resto es poner el motor a punto y si la vas a dejar como salio de fabrica pintarla y cambiarle el portamaletas por el suyo ese es muy curioso pero en mi opinión se le queda mejor el suyo, animo con ella que con pocas cosas la puedes dejar bien y vale la pena dejarla bien por que se ve que esta matriculada y todo.

Pues esas llantas no son suyas, son de una Variant pero le quedan , y el portamaletas es el mas curioso que he visto en una Derbi.

Saludos

tengo un amiguete que hace años ñe puso a su Antorcha unas llantas iguales de una Variant pero le tuvo que" estrechar" el buje trasero a base de torno en el lado de la corona para que quedase en su sitio por que el buje es mas ancho de la Variant , pero me gusta como quedan.......

Esas llantas no son de Variant, son de Derbi Sport Coppa, aparentemente igual que las de la Derbi Variant pero con menos radios, puede que saliera alguna de las ultimas versiones de la Antorcha con esas llantas, pero lo dudo muchisimo... En cuanto al faro, podria ser el de una Derbi Coyote..

Saludos  

Hola, lo primero gracias a todos por la ayuda. Después de leer los comentarios, lo que comenta Granpawnee, me hace creer que no son de Variant casi seguro, dado que me enseñaron una llanta de Derbi sin abrir con el mismo buje que monta mi Antorcha y de el mismo tono de gris, lo que quiere decir que tiene que ser de una Derbi que monte de fabrica llantas grises, y creo que solo hay la sport coppa y la FDX, y la sport coppa supongo que monta el mismo buje que la coppa y lo medí y no entra.
Bueno, pues al final seguimos con la duda, pero ya se resolverá.
Un saludo a todos y garcias.

Yo estoy convencido de que es una Sport Copa o una FDX, sólo esas montaron esas llantas (puede que algunas Variant primerizas también, pero eran doradas) y no es la primera vez que las veo montadas en una Antorcha chapuzera con mezcla de piezas por el paso del tiempo que se arreglaban sin mucho miramiento mientras hicieran su trabajo, yo he tenido y tengo una Antorcha y mas de una coppa, son sus llantas sin dudarlo, hasta el plato de la rueda es el suyo.

Saludos.

Pau

Muy bonita, las llantas no son las originales pero le quedan muy bien (son de algún modelo Derbi, Varian, Sport Copa, etc), el porta bultos es muy chulo. Con paciencia, seguro que poco a poco la dejas bien.

pues ahora que lo decis puede que fuesen de una coppa,, la memoria que le falla a uno de vez en cuando, de todas formas lo que esta claro es que son de 17 pulgadas y ese motorcillo con esas llanta de 17 y esa corona, que,a ojo, debe de ser de 40 o 42 dientes ,debe de tener el desarrollo mas bien corto, salvo que el piñon sea bastante grande,digo yo

Si como bien a dicho el compañero las llantas parecen ser de una Derbi sport coppa aunque puede que las trajera de serie pero lo veo difícil, aunque esas llantas no le quedan nada mal en la Tricampeona me gusta mas las llantas de radios que se ven el todas las Antorcha para mi quedan estéticamente mejor aunque para gustos los colores esperemos ver pronto tus avances con la amotico, y a ver si alguno del foro puede informarme aquí de como son los desarrollos largos o cortos para saber que desarrollo lleva mi Antorcha ya que lleva un 65 de motor y no se si lleva desarrollo corto o largo.

Un vecino mio tenia una de las ultimas con esas llantas y faro cuadrado de fabrica, lo que no se es si la pidió asi

También hay Variant de 5 palos en forma de estrella 10 radios como la esport coopa,de 4 la Variant esport y de 7 como mi fdt.  

SECE. respecto al desarrollo de tu Antorcha si lleva un 65, yo creo que con un 12-36 deberia ir muy bien o incluso un 12-34, siempre que la llanta sea de 18, un saludo

Luego mirare a ver cuantos dientes tiene el piñón del motos y el de la rueda a ver si coincide con los que as puesto. Pregunto lo de los desarrollos por que en cuestas con algo de pendiente veo que la moto tiene fuerza en primera y incluso puedo meter segunda pero ya tercera se viene abajo y por eso no se si es desarrollo corto o largo.