Folletos Puch 1972/73

Abro este tema para contestar al profesor Acuadra que mostro interes por estos folletos en otro hilo. Además creo que esto merece un tema propio.

En 1972/73 Puch edita unos folletos de tamaño cuartilla a una sola cara con el fin de mandarlos a los principales distribuidores de la marca. El fin de estos folletos, de muy escasa calidad tanto en su papel como en su impresión, no era otro  que el de estar en tacos en los mostradores. Así el potencial comprador podía servirse el mismo sin necesidad de solicitarlo.


Como podeis ver todos siguen un mismo patrón. creo que en esta relación faltaria el folleto de la Puch Trivel plus terral pero esto es solo una intuición mía ya que nunca lo he visto.

Ahora si...

De nuevo empieza el master con la clase magistral del profesor de los fierros... con aires de los incipientes setenta

Saludos

, gracias por toda esta información, , nunca te acostaras sin aprender nada nuevo.

Gracias por los folletos Rafa, son primicia al menos para mi.

Un saludo.

Muy buena recopilación!! Son años '70 a tope.

Saludos!
Jorge

que anuncios mas POP no los conocía pero me encantan, sobre todo el de la Minicross y el de la Dakota, un saludo y si encuentras alguno mas súbelo, lo esperamos....

"Como podeis ver todos siguen un mismo patrón. creo que en esta relación faltaria el folleto de la Puch Trivel plus terral pero esto es solo una intuición mía ya que nunca lo he visto."

¡Al final ya apareció! Lástima que no salga entero en la imagen

Buen recorrido por los origenes de Puch en España. Gracias Rafafierros!!

Gracias Rafa por la información, que como siempre estás atento a todo lo que aparece de Puch.
Saludos

Gracias al SEÑOR de los Fierros, nos seguimos "encontrando" con información nueva y desconocida por lo menos para mi.
Gracias Rafa.

¡Buena recopilación Rafa!

Igual que las abuelas aprovechaban el hueso del jamón para hacer sopas y caldos, las sesiones de fotos valían entonces tanto para un folleto como para un póster de una revista. La misma señorita con el mismo jersey de cuello ¿de cisne? Eso es saber aprovechar los recursos:

Buenos días a todos.
Como bien dice Rafafierros, en los concesionarios Puch habían unos pequeños trípticos impresos muy espartanamente y a una cara.
Tenían también listas de precios que yo, estudiante en aquella época, siempre me llevaba para revisarlos concienzudamente en casa y tan sólo constatar que estaban totalmente fuera de mis posibilidades.
Éste que os adjunto es posterior, 1975, pero orienta de por dónde estaba el tema económico en los 70's.





Un saludo

Hola de nuevo.
Por aquellas fechas, en el Salón del Automóvil de Barcelona, daban folletos de igual tamaño pero mejor impresos y a dos caras.





Posteriormente, la publicidad gráfica de Puch cambió notoriamente y se puso al nivel de las otras marcas nacionales.
Buscaré en mi "caos" particular y si encuentro algo interesante os lo presentaré.
Saludos.

Ya me gustaría Nachete disfrutar durante un buen rato de tu "caos" particular, ¡buenas cosas salen de ahí!

Sobre los precios, vemos que de origen no había tantísima diferencia entre la Cascahuevos y la Dakota, a pesar de que el equipo motor de ésta se importaba de Austria. Es sobre todo la matriculación y el impuesto de lujo (los ciclomotores estaban exentos) los culpables de que la torre de billetes tuviese que ser más alta:


Pero ya que estamos, sería interesante entender cuánto "costaba" entonces tener una Puch.

Para trasladar el dinero de 1975 a dinero actual intervienen muchos factores, que si IPC, que si dinero circulante, masa monetaria... un rollo. Creo que lo mejor y más directo es tirar del Salario Mínimo Interprofesional y así saber cuánto había que trabajar para ser dueño, por ejemplo, de la Cascahuevos.

- Precio de la MC 50 en 1975: 30.372 ptas.
- Salario Mínimo Int. en 1975: 5.160 ptas/mes (los menores de 18 años: principales compradores. Para +18: 8.400 ptas)

Dividiendo 30.372 entre 5.160 = 5,88 meses.

Es decir, en 1975 había que trabajar casi medio año para comprarse la Cascahuevos.

Ahora el segundo paso, hoy ese mismo esfuerzo ¿cuántos euros representa?

- Salario Mínimo Interprofesional en 2016: 655 €/mes (109.000 ptas.)
- Multiplicamos por 5,88 meses y salen 3.852 € (640.920 ptas.)

Es decir, de acuerdo al esfuerzo requerido para la compra, la Puch MC 50 vendría a costar hoy: 3.852 €.

Habría que considerar en qué época el SMI estaba más próximo a la media real de salarios percibidos, pero creo que el cálculo es una buena referencia.

Y el tercer paso, ir a un concesionario y ver qué moto nos dan hoy por 3.852 €...

Un saludo

Buenas tardes a todos.
Jorge has hecho un "estudio económico" impecable, queda clarísimo porque en mi época moza eran inalcanzables todas las amoticos que codiciaba.
Tras rebuscar en el "caos", algo ha aparecido. Es de una época algo posterior pero típicamente años 70, como queda bien claro por los atuendos y apariencia de los modelos.









Los motores Puch eran potentes, incluso superaban por 1 C.V. a sus competidores. En el caso particular de la Dakota, siendo un ciclomotor por la cilindrada, rendía como una 74, tanto es así que se le consideraba moto, no llevaba pedales, se tenía que matricular y para conducirla hacía falta por lo menos el carnet A1.





Si comparamos la Puch Dakota con una Bultaco Lobito MKIII, veremos que la primera cubica algo menos de 50 cc. y la segunda 74 c..
La Dakota tiene una potencia de 6.9 C.V. y un peso de 68.5 kg, mientras que la Lobito a pesar de su mayor cilindrada sólo tiene 7.5 C.V (sólo 0.6 C.V. más) y pesa 89 kg ( ¡¡más de 20 kg. más!!)

Un cordial saludo.

Interesante post, a mi me encanta la M82 , ¿tienes algo sobre ella ?.

En referencia al comentario entre la Dakota y la Lobito tienes toda la razón, la cilindrada de 74 en Bultaco siempre tuvo el mismo problema , el peso , la mayoría de las veces eran 125 con un cilindro 74, los bajos eran los mismos que los 250 (con otras medidas internas ).Perdonad por irme del tema . Las Puch

Buenos días, Gonzalo siento decirte que en el "caos" no hay nada de la M82.
Saludos.

Gracias por contestar compañero

Gracias Nachete53, muy buen material.  

Interesante el calculo Kaezet, me ha picado la curiosidad , hoy por lo que valia la Minicross puedes comprar motos nuevas como estas

Uf, además de subir el nivel de vida, qué decir de la electrónica o la informática... una revista inglesa hacía un estudio que venía a concluir "si los coches hubiesen bajado tanto como la informática, un Rolls de 1960 costaría hoy 40 euros".

Estupendo Nachete, ¡eso es abrir el grifo! Algunas de esas imágenes las subió Rafafierros al post de las Puch forzadas, lo malo es que con la espantá de ImageShack (esos por contra cerraron el grifo) las fotos se fueron al carajo. Con paciencia yo mismo las iré subiendo:

https://www.amoticos.org/t4502-las-Puch-refrigeradas-por-turbina

Gracias, un saludo

Hola,

Un hilo muy interesante. Me lo he pasado estupendamente leyéndolo y admirando vuestros conocimientos. El cálculo sobre el precio que tendría hoy me ha llamado la atención. Gracias @Kaezet .

Un saludo.