Mi Derbi Antorcha Tricampeona

Esta es la Tricampeona de la que hable hace poco espero que el martes pueda terminar de hacer la trasferencia y poder echarle algunas foticos mas por ahora solo tengo esta que opinais sobre la amotico yo estaba pensando en conservarla y arreglarle algún desperfecto que tiene pero que opinais vosotros.

Hola Sece.Esa amotico, para los años que tiene, se ve de lujo.
Para mi gusto, según esta foto, lo único que le haría es:
- Cambiar ese manillar por el bajo (este modelo no se si tenia la opción del alto
cuando se compró)
- Cambiar la cubierta trasera por una sin tacos.
- Quitar el portabultos.
- Quitar todas las pegatinas no originales, pulido de cromados, botellas, portazapatas etc etc..
- En la foto se observa que la caja de herramientas está descolorida por el sol ¿es así?
Por muy poco dinero la dejas fenomenal, contando que esté bien de motor, frenos, etc..

Un saludo y adelante con ella.

Edito: La llave de gasolina parece que es la original, si está dura para abrir o cerrar no la fuerces,
desmóntala e intenta suavizarla, esas llaves son difíciles de conseguir.

Si esta bastante bastante bien para los años que tiene lo del manillar creo que le voy a dejar ese por que me gusta mas ese tipo de manillar y creo que si venia así de fabrica, la cubierta antes de ir a pasar ala ITV creo que se la cambiare, las pegatinas también se vana quitar las que no sean originales y se pulirán los cromados y todo eso y lo de la caja de herramientas si esta comida por el sol pero solo es ese lado así que cojeré la referencia de pintura que esta aquí en el foro y lo pintare y la llave de la gasolina si es la original pero no se si tendré que cambiarla ya que veo que tira gasolina por donde se enrrosca la llave de plástico con la tuerca que va al deposito no se si me explicado bien por donde es si no otro dia pongo una foto de donde es exactamente

Hey amigo, esta Antorcha se ve genial, con lo que te comenta el compañero ya te quedaria de lujo! Aunque en lo del manillar yo también opino que el bajo le queda estéticamente mucho mejor al ser una "moto de carretera", pero para gustos los colores, yo cuando compré la mia venia con manillar alto y era muy cómodo, todo hay que decirlo...

Venga, un saludo y animo con ella que está genial

Pau

Muy guapa la Tricampeona ,dajala como se merece .
Una cosita que queria aputar.en esa epoca Derbi ofrecia como" opción o extra"manillar alto lo que me parece recordar es que si tenia manillar bajo las fundas de los cables eran negras,en cambio con mamillar campero como se denominaba el cambiolas fundas eran en color gris.
PDperdon por el royazo .SALUDOS.

Otra buena noticia, depués de que hace poco me cerraran trafico y no pude pagar la trasferencia y que me dieran mis papeles, hoy por fin puede terminar la trasferencia y ya tengo permiso de circulación ya solo falta pasarle la I.T.V. y luego sacarle el seguro y empezar a pulir y hacerle alguna cosilla mas

Fantastico Sece,ya nos contaras como ha ido la ITV.
la motico se ve estupenda,y bien conservada.
Por lo que yo le haria,me remito a lo dicho por Arjonero ni mas ni menos.
saludos y enhorabuena.

Os voy a poner unas cuantas fotos mas

El permiso de circulación


El motor con un 65 creo y con un dell'orto 14-14


Y un velocimetro que ya que la amotico no traia ninguno de serie y no quiero hacer un agujero en el faro para colocarle uno como he visto a otras Antorcha por el foro, compre uno digital.

Se ve muy bien de todo, como te comentan los compañeros con cuatro cosillas te quedara de lujo. Una buena noticia es que ya tengas los documentos a tu nombre.
Enhorabuena.

Pocas habra tan bien conservadas como esa.

.........como puedes decir que prefieres un "cuenta" del decatlon de turno, de pilas y de bicicleta, que le queda como una patada en los h..... a una Tricampeona por todos los motivos posibles y por haber, a uno especifico con un coco de faro propio para tal fin, porque si te fijas no es "agujereado" de cualquier manera como das a entender, esta troquelado y moldeado para albergar el velocimetro aunque no se aprecie muy bien.

Aunque bueno para gustos colores.

Ya se que es troquelado pero mi Antorcha no lleva el troquelado y no quiero hacerle un troquelado por que quiero dejarla como la tenia mi abuelo y por eso me decante por ponerle uno de bicicleta

En el mercado de segunda mano de vez en cuando aparece algun coco para llevar cuenta, pero si me dices que prefieres mantener el tuyo propio por que si, vale no digo nada, pero supongo que me darás la razon en que bien el de pilas no le queda.

Y enhorabuena por el permiso de circulación

Hombre igual de bien que el troquelado si que no se queda el troquelado es bastante mejor pero como no quiero hacerselo ni ponerle otro por el valor sentimental de dejarla como la tenia mi abuelo pues solo me queda ponerle ese

Bueno os voy a poner algunas fotillos de los avances de la moto

Llanda pulida



Luz trasera limpiada



Tapas del motor limpiadas y el codo del escape que por mas que le doy con lana de acero no brilla mas





Velocimetro instalado y luz limpiada y bisel pulido



Pito pulido con lana de acero ya que tenia un color que no brillaba nada



Pegatinas no originales eliminadas



Escape pulido



Llanta delantera que por mas que le doy con la lana no consigo mejores resultados



Y por ultimo como se ve la moto por aora

Hola Sece. Está quedando de lujo, si tenemos en cuenta que no es una restauración,
sino una conservación. Sin prisas mira haber si consigues una llantas nuevas.
Un saludo.

Parece nueva!!!!!!

Esa es mi meta a alcanzar.

Un saludo y disfrutala que no te queda nada para tener todo en regla.

Seguimos con los avances aunque creo que son algo insignificantes algo es algo

Botón de la bocina reconstruido ya que solo le quedaba como una especie de botón de hierro muy pequeño dentro ahora mismo esta blanco el botón pero ya lo pintare rojo como originalmente era



Maneta derecha pulida



Maneta de embrage pulida



Motor limpiado ya tiene mejor aspecto que antes pero no se como quitar la porquería que tiene entre las rajas del cilindro



Tapón de deposito limpiado y pulido



Lado derecho de la moto en el que se ve lo ultimo en hacer creo, que es ponerle el embellecedor de la tapa lateral y pintarle la tapa lateral y el lado de la amortiguación



Y por ultimo la moto actualmente que como veis estoy dentro de la cochera por que el tiempo no esta muy bien



Edito también voy a intentar reconstruir la palometa de la caja de herramientas si no se puede compro una nueva y en el lado derecho también le queda por pintar la caja de herramientas que todo el trabajo de pintura esperara hasta el buen tiempo.

Enhorabuena, poco a poco se anda el camino.

Sece veo que lo que mas le afea es el codo del escape y creo que le falta el tornillo que sujeta el silenciador, por poco dinero desmonta el codo y lo mandas a cromar veras como le cambia la cara, por lo demas enhorabuena está quedando muy bien animo!

Si el codo le afea algo y ya cuando le vaya a limpiar el escape y lo demonte ya probare a darle mas con la lana de acero para ver si así sale el brillo y el tornillo que sujeta el silenciador si le falta parece que cuando le anularon los pedales hace ya mas de 30 años el que se los anulo se quedo con la pieza así que me tocara comprar una o buscar algo que haga la misma función.

Esta tarde he estado con el codo del escape y lo e mejorado bastante aqui teneis fotos de algunas mejoras

Codo del escape ahora







Codo de escape antes



Y por ultimo el portamaletas que tambien le he sacado brillo



Y todo esto lo he conseguido con esta cosa



Ademas de esto también le he sacado brillo a muchos tornillos que estaban oxidados con este aparato

Si amigo, genial esos cepillos con alambres de latón menuda faena quitan, ese tipo de alambre yo lo comenté con otro forero he usado el mismo material para la rueda, saludos y gas.

Si yo también lo he probado en la rueda pero ya era tarde y no le he dado mucho ala rueda delantera que esta algo mal pero donde le he dado no se ha quedado tan mal así que probare a darle mas para ver si queda bien luego también pondré fotos de la pata de cabra de la moto que también le dí y de algunas zonas mas donde también le dí.

Otro avance mas esta vez es la palometa de la caja de herramientas que ha sido hecha totalmente por mi que os parece como ha quedado, solo le faltaria pintarla de negro yo creo que no le queda tan mal