Derringer Cycles
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Derringer Cycles
Os paso una web, que he encontrado que es una autentica chulada, lastima que no creo que importen estos bichos, ademas al cambio con el dolar saldrian bien de precio...
http://derringercycles.com/index.html
http://derringercycles.com/index.html
Re: Derringer Cycles
virgen santa que cansado estoy, a ver si llega mañana pronto porque esto de currar de noche acaba conmigo
Re: Derringer Cycles
Por lo que dice el tío, unos 3500 dólares; es decir, unos 1800 eurillos o así (ahora no se a cuánto está el dolar). Eso sí, es preciosa, la jodía.
Manuel- Amotiquero Junior
- Localización : Segovia
Fecha de inscripción : 11/06/2008
Re: Derringer Cycles
¡Qué preciosidades!
Un gran ejemplo de como se pueden crear cosas simples, evocadoras y hasta un punto asequibles.
Sugiero podríamos encargar una corta serie al Dr. Medina.
Un gran ejemplo de como se pueden crear cosas simples, evocadoras y hasta un punto asequibles.
Sugiero podríamos encargar una corta serie al Dr. Medina.
Re: Derringer Cycles
Que pasada de aparato..... igual cogiendo una bicicleta de las antiguas no es tan dificil de hacer!!!
Isimoto- Amotiquero X-Pro
- Localización : Ibiza
Fecha de inscripción : 19/02/2008
Re: Derringer Cycles
Cuadro BH montain bike y motor GAC
el deposito se personaliza para cada piloto
el deposito se personaliza para cada piloto
Medina- Amotiquero Senior
- Localización : Ugena
Fecha de inscripción : 26/03/2008
Re: Derringer Cycles
Buena receta Doctor, pero mejorable.
Lo digo porque el motor GAC necesita oscilar para variar la relación de transmisión y eso complicaría su instalación en el centro del cuadro. Además, llevar una enorme polea girando a la altura de la rodilla limitaría el uso de faldas amplias o de pantalones "pata de elefante" por parte del pilot@... mejor no imaginar el enganchón.
Y no me diga que se taparia, pues visualmente creo que el invento exige poco volumen ahí en el centro para resultar gracil.
¿Qué tal un compacto motor X20 / X30 con salida por cadena? (nada de correa como en Vespino o Variant).
Voy pensándome el depósito.
Atte. Kaezet
Lo digo porque el motor GAC necesita oscilar para variar la relación de transmisión y eso complicaría su instalación en el centro del cuadro. Además, llevar una enorme polea girando a la altura de la rodilla limitaría el uso de faldas amplias o de pantalones "pata de elefante" por parte del pilot@... mejor no imaginar el enganchón.
Y no me diga que se taparia, pues visualmente creo que el invento exige poco volumen ahí en el centro para resultar gracil.
¿Qué tal un compacto motor X20 / X30 con salida por cadena? (nada de correa como en Vespino o Variant).
Voy pensándome el depósito.
Atte. Kaezet
Re: Derringer Cycles
parece que tiene el motor mosquito este que es de 1 cv si mal no recuerdo, estan chulas, la verdad que si.
Chengue- Amotiquero Cadete
- Localización : El Norte
Fecha de inscripción : 28/05/2008
Re: Derringer Cycles
Eso se le pone el motor de estos que montan las amotillos esas pequeñas que son derivados de las motosierras y problema resuelto. Eso cabe en cualquier sitio y no necesita tanto chasis. :D:
Bing28- Amotiquero X-Pro
- Localización : Marchena (Sevilla)
Fecha de inscripción : 17/02/2008
Re: Derringer Cycles
Cada vez me gustan más estas amoticos y, a la vez, la posibilidad de hacer una me va pareciendo menos complicada.
La página dice que el motor actual es un Honda BAMF-II de 4 válvulas, al parecer se trata una versión china del Honda GX50.
Anteriormente han utilizado otros motores, como este Honda de generador o kart:
O este 2T:
Lo mejor, he leído que ahora las venden por 2.990 $: 1.900 Euros.
Eso si, esas manetas modernas no pegan nada. Y las ruedas blancas exigen llevar un Scotch Brite en el bolsillo... pero dan tanta personalidad al aparato.
La página dice que el motor actual es un Honda BAMF-II de 4 válvulas, al parecer se trata una versión china del Honda GX50.
Anteriormente han utilizado otros motores, como este Honda de generador o kart:
O este 2T:
Lo mejor, he leído que ahora las venden por 2.990 $: 1.900 Euros.
Eso si, esas manetas modernas no pegan nada. Y las ruedas blancas exigen llevar un Scotch Brite en el bolsillo... pero dan tanta personalidad al aparato.
Re: Derringer Cycles
Este concepto me ha resultado de lo más impactante, de hecho, me he dado el capricho de poner uno de estos derringer de fondo de escritorio y no me canso de mirarla. Que ingenio, los Velosolex tienen un encanto e historia, pero este concepto es de una belleza que deja mella. Id preparando esas ideas y vamos aver quien es el primero que se lanza a construir uno!!!!!!!!!!!! :thy: :thy: :thy:
Juan Francisco- Amotiquero X-Pro
- Fecha de inscripción : 24/02/2008
Re: Derringer Cycles
Y como depósito ¿que tal uno de Ducati 50 MT ??
Alf- Amotiquero Cadete
- Localización : Barcelona
Fecha de inscripción : 01/10/2008
Re: Derringer Cycles
Qué preciosidades!!
Sí que de ganas de aventurarse a hacer una de esas... por parte de los que saben, claro
Sí que de ganas de aventurarse a hacer una de esas... por parte de los que saben, claro
Re: Derringer Cycles
Son una pasada estás motillos, le propuse al tio el traerme a España una seríe de unidades, y no quiso.. Con eso de que las fabrican como en corta serie de momento no les debe hacer gracia el que se exporten... De todas formas lo volveré a intentar mas adelante, aunque pensar que el transporte y demás al final se van los 2 mil y pico...
Un saludo
Un saludo
Re: Derringer Cycles
¿Porqué el motor GAC necesita oscilar para variar la relación de transmisión?.
Saludos y muchas gracias.
Saludos y muchas gracias.
Darth Vader- Amotiquero Junior
- Localización : Málaga
Fecha de inscripción : 24/03/2009
Re: Derringer Cycles
No conozco estos motores, pero por lógica debe ser porque la correa va entre el variador, junto al embrague centrífugo y el plato. Al no variar el diámetro del plato, cuando se acelera, el variador va aumentando el diámetro y para ello debe retroceder el motor.
Si no es así, puede que alguien te lo aclare mejor.
Un saludo
Si no es así, puede que alguien te lo aclare mejor.
Un saludo
JP- Amotiquero Senior
- Localización : Manzanares
Fecha de inscripción : 06/12/2008
Re: Derringer Cycles
Muchas gracias por la aclaración,tiene logica lo que dices.Saludos.
Darth Vader- Amotiquero Junior
- Localización : Málaga
Fecha de inscripción : 24/03/2009
Re: Derringer Cycles
He investigado y a Europa no vienen y el tio no contesta emails a los de fuera.. alguien sabe algo?
Saludos
Saludos
Re: Derringer Cycles
Joe que preciosidades.
Cimerosur- Amotiquero Junior
- Localización : Almería
Fecha de inscripción : 07/09/2009
Re: Derringer Cycles
y si nos refabricamos una Guzzi 65 con un motor de compresor 4 tiempos?
Total el más de aquí y para mi tiene más gracia.
Total el más de aquí y para mi tiene más gracia.
Bayo- Amotiquero Junior
- Localización : Valencia
Fecha de inscripción : 17/01/2010
Re: Derringer Cycles
Y a todo esto, ¿se podría circular por la calle con una de éstas? Sin matricular, claro. No sé si cuenta como bici o patinete eléctrico de niños, o cómo ciclomotor...
Saludos
Saludos
Montreal- Amotiquero Inter
- Localización : Navàs (Barcelona)
Fecha de inscripción : 07/09/2010
Re: Derringer Cycles
A mí me han gustado, si se pudiera legalizar algo así aquí me compraba una.
Torrotfan- Amotiquero X-Pro
- Localización : Cuenca
Fecha de inscripción : 27/02/2011
Re: Derringer Cycles
Quien sabe, quizá haya que probar a hacer una de esas... son preciosas y hay muy pocas cosas más elegantes... y prácticas!
Indusvesp- Amotiquero Junior
- Localización : Salamanca
Fecha de inscripción : 20/10/2012
Re: Derringer Cycles
A todo esto, y como sale en la marca de agua de esta marca Derringuer, no era un modelo de arma o un fabricante de armas americano?
Torrotfan- Amotiquero X-Pro
- Localización : Cuenca
Fecha de inscripción : 27/02/2011
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