Huvo Casal 80 GP Vicente Rocher.

Uno de los innumerables pilotos que ha dado la Comunitat Valenciana, ha sido Vicente Rocher.

El piloto de Oliva ha corrido con infinidad de mecánicas, y ha logrado varios títulos autonómicos.

Llegó a disputar el Campeonato de Europa de 125 en 1991 antes de poner fin a su carrera deportiva.

Aquí os muestro la que fué rival de la Puch de Pajuelo, la Puch de TJA. Una de las motos
que hizo famoso a Vicente Rocher

Su primer propietario-piloto-preparador fue Jose Antonio Boix, y posteriormente pasó
a manos al piloto de Oliva, que aparece en la imagen en el famoso
"supersiete" del Circuito del Jarama. La foto puede datar de 1986.



Se trata de una de las primeras Puch Cobra MC professional, pasada a velocidad.
Kit deposito mod. K2 de Carenados puig. Freno de disco ¿puede ser de Rieju RS1?


En el detalle del motor se puede apreciar el KIT AP de Agua que montaba:


No se si será, pero juraria que la nº 26# es
esta misma moto. Zaragoza, C.E.V 1986


Lo ultimo que he visto de esa moto son los bajos motor.

El mecánico que la tenía, la tenía guardada en una casa de campo junto con otras motos.
Entraron a robar hace unos años y se llevaron entre otras esa moto.
Dentro del mal, el motor estaba desmontado, y en una estantería, por suerte no se lo llevaron.

Hablando de motos de carreras en el taller, el mecánico me contó esto y me enseñó los bajos del motor.
Su intención era reconstruirla, ya que la moto no era suya si no del piloto, en cuestión.

Ahora Paco Moncho "El Sigala" está reconstruyendo la artesanal Huvo Casal 80 con la que disputase
el Campeonato de España de Velocidad de 80 cc en 1989.

Aquí le vemos junto a Ismael Alcón otro piloto valenciano en la pre parrilla de la prueba del Campeonato
de Europa de Velocidad que se disputó en el Circuito del Jarama el 19 de Marzo de 1989:


Campeonato territorial valenciano de Velocidad:


Campeonato de España de Velocidad, Jerez 23 Abril de 1989


Campeonato territorial valenciano de Velocidad:




No podía faltar en la tradicional carrera de Xàtiva el 15 de Agosto...


Parrilla de salida en la última carrera del circuito urbano Cullera (Valencia),
junto a Rocher #3, aparece "El Gat de l'Alcudia" Joaquín Alós 2# con la Arbizu 80
con los colores de ISTOBAL y Madeplax (el forero Ampelt)


y por detrás asoma la Autisa de Cabanes que llevaron los hermanos Ojaos en esta carrera...


Campeonato de España de Velocidad, Jerez 15 de Octubre de 1989


Vicente aún sigue conservando su peculiar estilo de antaño, y no duda en enfundarse
el mono y pilotar mecánicas similares a las que puso el punto y final a su carrera deportiva
la Honda RS 125, del machaca que lleva ahora mejor no hablamos... (Ferro55)

Memorial Ricardo Tormo:






Y en Cullera...

uff!! ya tengo la piel de gallina, como me gustan estas historias que tanto me uviese gustado vivir, que ravia!!!

Muy bueno Jordi! muchas gracias por deleitarnos con estas historias!! Saludos!

La moto se está preparando para el Classic Racing Revival de Denia...

El chasis es un multitubular artesanal realizado por TJA (José Antonio Boix) y Paco Moncho


El motor un Huvo Casal, el mismo que montaban las Casal oficiales, o las españolas Arbizu
y JJ Cobas 80:


Admisión por válvula rotativa, carburador Dell'Orto y encendido por pick-up


El escape no aparece montado en la foto, era un tubarro TJA


Se ha modificado el soporte del anclaje del amortiguador Paioli


El deposito, realizado en chapa de aluminio (originariamente iba pintado en rojo)


Llanta trasera 18" Campagnolo, calzada con Bridgestone. Pinza Brembo, disco Zanzani


Basculante cantilever...


Llanta delantera 16" Campagnolo, calzada con Bridgestone. Pinza Brembo, disco....


Horquilla Marzocchi M23


Detalles soporte de pinza:


Tijas mecanizadas sobre bloque de aluminio

Me encanta este foro
Tiene una pinta magnífica

Menudo reportaje, estos son los que a mi me gustan, jeje......quien pillara un motorcito Huvo de esos, durante tiempo estuve buscando uno pero no hay manera, no....

Que preciosidad de motor.

Y yo,... como estuve en Motos Moncho el mismo día, también le hice unas fotillos al mismo "juguete"... - sin saber que Motoret las había hecho -
..Aunque sean muy parecidas, quizás se aprecie algo más desde algún ángulo un "pelín" distinto...
[--no comment-- ( que más puedo decir que no haya sido dicho por "el maestro" ) ]

..."vista al frente"



...lateral...



....motor...



...y depósito...



un saludo

David tengo que buscar fotos de un Huvo Casal que yo tuve en su día y por lo que he averiguado era un ex Hans Spaan... (y yo sin saberlo hasta hace un par de semanas... )





ya te contaré toda la historia.....

Derbi, Krauser, Autisa....

Pero la primera victoria en el Mundial de 80 fue para Bianchi con la Huvo-Casal en Misano 84'

El tiempo no pasa en balde... Rocher junto a Ismael Alcón


y en la actualidad Ismael Alcón, el primero por la derecha:

Motoret, muy bueno el reportaje y además me alegra que hallas recordado a este piloto. Yo coincidí con él en cuantiosas ocasiones cuando acompañaba al Gat, y tengo que decir que fué uno de los rivales más duros de la época, librando batallas con el Gat, Miralles, Champi, Raimon, el Choco, etc. Todos esto disponian de maquinas más o menos semioficiales de GP, mientras él corria con un verdadero Ampelt, de los que a tí y a mí nos gustan.
Por cierto se que dispones de mucho material grafico de aquella época, y si no es pedir mucho te agradeceria que hicieras un pequeño reportaje del Gat de Lálcudia, pués fué un piloto muy laureado en el campeonato territorial y de españa en las categorias de 80 y 125.
Estoy segro que muchos aficionados te lo agradeceran, pués lo más seguro es que se acuerden de muchas de las carreras de territorial realizadas por este piloto. Hubo una muy especial en el campenoato de España, donde sin apenas medios plató cara una vez más a la escuadra Derbi (Aspar, Champi) consiguiendo clasificarse por detras de ellos y yo recuerdo un titular de la prensa especializada que decia. (EL GAT DE LÁLCUDIA, YA CORRE COMO UNA LIEBRE MUNDIALISTA). Un saludo.

Ampelt, yo le doy forma a un post si me consigues las fotos de la epoca.

Las de este post me las pasó el Sigala, y lo he hecho.

Las de la Puch 80 GP, lo mismo, se las pedí a Trenzano y a Pajuelo y lo hice.

Es cuestión de que la gente me preste el material, luego ya me encargo yo de escanearlo y devolverlo.

Así que , Ampelt, el que se haga un post de EL GAT, está en tus manos.

El tío Motoret se mueve en otras esferas, joo que envidia.Un cordial saludo a todos.

Instantánea aportada por el amotiquero Coco.

De un lado podemos ver a la Huvo Casal tapada parcialmente por la MBX de "Coco" delgado, y por otro a Vicente Rocher
con la Mobylette automatica campeona del territorial, de 80cc.

Y...
....el "juguete" de Vicente Rocher una vez terminado - a falta de hacerle las pruebas pertinentes de puesta a punto chassis y motor - , lucía así de "wappo" en nuestro box 32 en la cita del Tormo Day´s 2010...

...flanco derecho....



...vista superior...



...flanco izkierdo...



...y... como siempre...quise probarla



un saludo

Motoret, saves en que circuito esta tomada la instantanea?? parece muy bien organizado no? Que ravia cuando veo estas fotos no haber pillado esa epoca, seguro que me uviese divertido como un cosaco.
Ferro que bien te quedan los aparatos anteriores al 90, jejejjejejjeje!!!!

Rafa, muchísimas gracias por las fotos.

Este año no pude asistir al DRT, y me quede con las ganas.

Retroalimentandonos de fotografias de otros post, en este caso extraidas del del Gat Alós,

17# Vicente Rocher con la Honda RS 125:


20? Joaquín Alós
19 "Chama" Roses.

La foto corresponde a Calafat

Y esta otra mucho mas antigua de la categoría de 80,
al fondo con la Puch TJA aparece Vicente Rocher #33


Vemos en esta foto a:
35# Juan Machado??
12# "Gat" Alós
63# Fco Javier Grau "El cabreta", de Cullera.
Julian Miralles tapado junto al dorsal 30# Juan Muñoz "Macaper?
11# Elías Durandez (autoescape) ?
65# Rafa Royo, "El Poll", de Torrent

Amigo Jordi, dispongo de mucho mas material de las carreras del Gat, y en ellas aparecen varios pilotos que yo soy incapaz de reconocer, pero como sé que tú eres un maestro en esta especialidad y dispones de mucha información y por lo que he visto, te es facil reconocerlos, este fin de semana escanearé unas cuantas y las colgaré en el post de Joaquin Alos. Luego el trabajo ya será tuyo de pasarlas al post que mas te convenga.
Nos vemos un saludo.

Hola, en la foto de Calafat con el dorsal 94 mi paisano ''Mariet'' Mario Pastor
Saludos.

Coco, muchas gracias por tu aportación.



El Dorsal 11# alguien me sabría decir si Elías Duréndez con la Auto escape 80??
La moto parece la misma:

Motoret, si no me equivoco el dorsal 11 con el casco azul oscuro por arriba y azul mas claro por bajo es Elias Durendez en un pueblo, y con el casco nzi blanco y mono azul y blanco es Ramiro Blanco , pero la moto es lo que dices la Auto Escape con motor Yamaha YZ. Tambien existia una con motor Minarelli MR.

Coco yo tengo el chasis monocasco con Motor Minarelli MR,


la de Motor YZ, mas moderna creo que esta en Dènia

Vaya tela, había mucha diferencia de una a otra. Mariet corrio con la del motor YZ en Ibi en el 88 o el 89 no recuerdo bien.