Restauración Fantic Chopper TX 130

Voy a contar un poco su historia. Esta moto es del año 1.973, en 1.978 la compre en un desguace de Zaragoza por 10.000 pesetas de las de entonces, la moto estaba en un estado bastante regular , la horquilla, rueda delantera y guardabarros delantero no eran originales tampoco el tubo de escape el resto si.

Durante todos estos años no la he tocado, pero hace un tiempo me decidi a ir haciendole algo poco a poco y con la dificultad que tiene debido a la escasez de estas motos, encontre el tubo de escape original refabricado en Italia pero de momento debido a su precio de mas de 300 euros tendra que esperar, tambien localice en Francia la tapa de la caja de herramientas esta mas asequible pero todavia no la tengo.


Lo primero que hice fue tapizar el asiento. Tambien compre en Ebay los amortiguadores traseros a muy buen precio en Alemania. El juego de calcas en Australia pero lo mismo carísimo este tema lo solucioné gracias al amigo Carlos un ejemplo de generosidad y a otro amigo de Tudela Zarin de Rotulos Cid lo mismo un buen tio.

     

Ya ire poniendo mas cosas sobre la marcha.

Preciosa, ya sabes que estoy enamorado de tu amotico. Ánimo con ella tiene una muy buena pinta.

Saludos

Ya tenia yo gans de verla hombre, que merece la pena.
Ya comentaste que era de alguien de la base de Zaragoza, la matrícula de PM ¿es de Mallorca o es que es militar?, cosa que no se como podian justificar......

Y tranquilo que lo de la horquilla le encontraremos solución

Jamas oi hablar de semejante moto... Es como la que tienes en el perfil? Si es asi es una moto realmente guapa, felicidades por ella

Saludoooos!!!

Pau

Te está quedando preciosa, felicidades y ánimo!!

Enhorabuena Serrano, supongo que debe ser complicado encontrar repuesto. Saludos...

Dcervecillas lo de PM es el numero de chasis no lleva matrícula es ciclomotor, gracias a todos por los comentarios.

Vaya, pensaba que aún siendo 50 llevaria matricula al estar fuera de la normativa de ciclomotores en españa y por tanto tener que matricularse como moto, pero veo que llevaba pedales.
¿Has probado en tráfico con el nº de bastidor?
Igual por 7 euros ves que llevaba matricula de moto, seria un puntazo circular con esa motillo.

Dcervecillas tengo tres impuestos de circulacion del antiguo propietario pero son de ciclomotor.

Pensaba que se pasaba de peso, pero veoq que no....
¿Las ruedas son de 16 las dos?

Al ver la Fantic chopper la he vuelto a recordar. La verdad es que el "apellido" chopper ya esta en desuso ahora lo que llamabn chopper cuando salio la Fantic, se llaman custom.

Nunca vi ninguna que no fuera en foto. Es verdad que cuando me tenia que comprar mi primera moto devoraba las revistas, veiamos la Fantic Chopper y se nos salian los ojos de las cuencas. Alguien que la vio en Valencia nos comento que era bastante pequeña en dimensiones. No lo se. En foto se veia muy aparente. No creo que fuera mas pequña que otros amoticos de 50 pero con esa linea igual daba esa impresion.

Ahora al ver la tuya se me a ocurrido buscar fotos por internet. La verdad es que la tuya se esta quedando chulisima, muy guapa y fiel a la original. Respecto al tubo de escape por lo que he visto en internet cada una lleva uno diferente. Asi es que no se cual es el original. Si fuera tu miraria poner uno que se acople al ser custom no quedan mal. Incluso se podria fabricar y seguro que te resultaba mas barato. No sé. Es una posibilidad a tener en cuenta si no eres muy "pureta"
Un Saludo

Decervecillas las ruedas son las dos 16 la trasera 5,00 X16 y la delantera ( que no la tengo ) 2,75X16, Sendista he de reconocer que soy bastante " pureta" como tu dices pero me parece que me voy a tener que salir del guion en lo del escape, aunque eso en cualquier momento se puede sustituir, pero de momento la restauración esta parada a ver si soluciono lo de la horquilla que esta bastante complicado.

No hace mucho recibi la llamada de un amigo avisandome de que habia visto una Fantic Chopper en venta en Motos.net, mi sorpresa fue mayuscula por que despues de tantos años con esta moto y de sondear en varios foros de clasicas nadie sabia nada de estas motos me puse en contacto con el vendedor la moto estaba en Alicante y otra sorpresa agradable, el vendedor era un tio encantador hablando con el me dijo ¿ tu eres soriano ? le respondo no soy serrano el hombre buscando informacion de la moto habia leido este post y pensando que lo que tenia era una moto hecha con piezas de varias se dio cuenta de que no. En un primer momento quedamos en encontrarnos en un punto a medio camino pero al final busco un porte economico y me la envio a casa sin yo pagarle un duro hasta el transporte lo pago el al dia siguiente le hice la transferencia un tio legal sin duda. Tambien me comento que uno de Villena le habia ofrecido 100 euros mas sin deshacia el trato conmigo.



La moto tenia bastantes cosas de las que me faltaban, direccion completa, manetas y puño de acelerador,faro, cuentakilometros, guardabaros y rueda delantera y alguna cosa mas. El modelo tiene alguna diferencia con la mia el guardabaros trasero es mas envolvente y el piloto trasero lleva un soporte aparte el mio lo lleva soldado al chasis.

Fantástico Serrano, al final todo va apareciendo.....Todo o casi todo. Ahora a darle el último empujón y a rodar

Serrano,

Enhorabuena por la adquisición.

Cada vez queda menos para que veamos rodar a la pequeña chopper... Discreto el tapizado de la donante.

Saludos

Mi más sincera enhorabuena por esa donante, lo de la horquilla te debe haber solucionado muchos problemas.
Y el asiento guardalo, se lo tienes que poner en "momentos especiales"

Enhorabuena Serrano, es una suerte el haber podido encontrar una donante y ademas que el vendedor sea buena gente.

Hola Serrano!

Muchas felicidades por esta pieza que tienes! :)

Sabes de alguna más? es que la estuve buscando hace unos años y nada... por eso continué con mi junior



Ya estamos nerviosos por ver las fotos!

Cuando vi tu moto ya me fije en que se parecia un monton a la Fantic, estas motos aqui en España son muy raras me figuro que alguna habrá pero yo llevo años sondeando en internet y poca cosa. No hace mucho vendian esta 125 en Motos.net. En Francia, Reino Unido e Italia si que hay más.

Menudo bombón te estás cocinando Serrano, ¡vas a ser el rey del bulevar!

Del depósito y las calcas sabia algo, pero ahora viéndolo el resultado es fantástico. Tendrás que dar una vuelta a Carlos y a tu colega. Aunque lo cierto el resto del trabajo también está de diez.

Y una sorpresa lo de la donante, ¡un premio a la insistencia!

Esta quizá sea conocida, pero para seguir con el ambiente choperiano no viene mal:


Animo y a terminar tu "rareza".

Un saludo

En la foto que has puesto se aprecia la diferencia entre los dos guardabaros traseros otra curiosidad el arranque del motor es distinto en la primera se arranca hacia adelante lleva pedales y en la segunda hacia atras con palanca de arranque.

https://www.youtube.com/watch?v=_p6Purt78y4&feature=player_embedded#at=13

Eso encaja, la que lleva guardabarros corto y pedales no está prevista para llevar matrícula. En cambio la de guardabarros largo tiene anclaje para la matrícula.

Uff, muy humeante e incomoda esa del japo...

Serrano,

Seguro que conoces este video. Para el que no lo conozca se lo recomiendo.

https://youtu.be/rAyWNV8UejE

Saludos

Es preciosa amigo y un modelo raro,yo personalmente nunca lo vi enhorabuena por la restauración la pintura esta hecha con mucho gusto un saludo.

Esta muy personalizada pero es una Fantic Chooper 50cc. A poco que busques en youtube encontraras mas, tambien de la 125.